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CIRCUITO DE LUCES PARA UN AVISO DE FRENADA (PATENTE EN VENTA)
Si eres Empresario/inversor esta es tu oportunidad. Puedes invertir en proyectos patentados sin tener que adelantar dinero. Si quieres más información de esta patente, llámanos o mándanos un Whatsapp al +34 623 30 88 74, nuestro email es tienda@lafabricadeinventos.com. Somos muy accesibles, cercanos y damos cientos de facilidades a empresarios e inversores para invertir en nuestra patentes. LLÁMANOS
¿Cómo sabemos que el vehículo delantero va a frenar bruscamente? ó ¿Sabemos en qué momento frenar cuando se produce un atasco o los coches previos han realizado una frenada de emergencia?
Tanto en ciudad como en carretera se producen atascos o retenciones que muchas veces no se ven venir. En esas situaciones se ha de estar el doble de atento a posibles accidentes o a posibles frenadas bruscas ya que si hay una colisión, habrá varias.
Este circuito de luces para el aviso de frenada se basa en una intermitencia previa. El vehículo, en cuanto se pise el pedal de freno, emitirá tres o cuatro pulsos de intermitencia antes de encenderse de forma continuada la luz de freno. Esto permitirá al conductor del vehículo trasero un aviso previo al frenado y unos segundos extras de seguridad para mantener la distancia de seguridad y evitar cualquier posible accidente.
Este concepto se aplicaría no solo a las luces de frenado laterales, también a esa tercera luz central. El sistema entrará en acción en cuanto el pedal toque el interruptor. A maypres del cableado abitual en los vehículos, este sistema comprende un conjunto de relés que determinan el encendido intermitente de las luces. El breve lapso de tiempo de la intermitencia es programado previo a su encendido fijo, constituyendo un sistema de seguridad activa para alertar de que se está produciendo la acción de frenado. Si deseas más información de esta inversión ESCRÍBENOS EN ESTE CHAT o llámanos.
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LIMPIA NIEVES (PATENTE EN VENTA)
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Si te has levantado temprano para ir a trabajar y te has encontrado con el parabrisas completamente congelado, lo que actualmente puedes hacer es utilizar una rasqueta de plástico con la que retirar todo el hielo del parabrisas. Esto muchas veces hace que llegues tarde y que se te queden las manos frías y entumecidas debido al frío. En definitiva es una acción muy incómoda que te hace perder mucho tiempo.
NO ICE es un elemento de rascado acoplable a los limpiaparabrisas que permite eliminar el hielo de forma automática. Para que el perfil rascador entre en contacto con la luna del parabrisas comprende un medio de fijación con el soporte de las escobillas del vehículo. Se trata de un agarre giratorio gradual que cuando se gira baja un tope para hacer presión al perfil rascador sobre la luna del coche. De esta manera el elemento rascador que estaría en contacto con el limpiaparabrisas sería el rascador y no el perfil de goma de la escobilla, evitando el deterioro de este último. Este sistema puede ir siempre acoplado a las escobillas pero estar inactivo, sin entorpecer la función de las escobillas de agua, utilizandose sólo cuando sea necesario. Por lo que aumenta la seguridad del usuario ya que limpia casi el 100% del parabrisas.
Mecanismo: Se utiliza un sistema de piñón cremallera para un apriete gradual. De esta manera se podrá controlar perfectamente la presión que se ejerce sobre el rascador, dependiendo si la helada o nevada es intensa o no. Esto también es una ventaja, ya que al poder ejercer más presión se puede alargar la vida útil del perfil rascador. Cuando este se vaya degradando por el paso del tiempo, se podrá ejercer más presión y mántener el contacto con el parabrisas.
FUNCIONAMIENTO:
En estado inactivo el perfil rascador está suspendido en el aire, sin contacto con la luna del vehículo.
Para activarlo se ha de girar el agarre del sistema.
Mientras se gira el agarre, el tope va entrando en contacto con el perfil rascador y va ejerciendo presión sobre este, desplazándolo hacia abajo hasta que esté en contacto con la luna del vehículo.
Una vez que el perfil rascador entre en contacto con la luna, es el momento de graduar la presión que se
desea. Por ejemplo, si la helada es muy intensa y se quiere más presión solo habría que girar un poco más los topes.
Fácil y sencillo: Con la sencilla acción de girar los agarres del sistema el rascado del hielo se haría de forma automática. De esta manera no sería necesario perder tiempo, porque los limpiaparabrisas abarcan más superficie que una simple rasqueta, ni sufrir entumecimientos en las manos, ya que el rascado lo hacen directamente las escobillas con el perfil rascador. Si deseas más información de esta inversión ESCRÍBENOS EN ESTE CHAT o llámanos.
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